Augusto Fernandez menjalankan balapan yang sempurna, meninggalkan saingannya dalam debu dan memenangkan Grand Prix Jerman Moto2 dengan jarak di Sachsenring di ronde sepuluh kejuaraan.

Pembalap Red Bull KTM Ajo memulai dari posisi ketiga di grid dan menunggu waktunya di belakang pemimpin awal Sam Lowes, dengan pebalap tuan rumah Marcel Schrotter dan rookie Pedro Acosta dalam campuran untuk tempat podium.

Pembalap Spanyol itu tancap gas setelah enam lap dan segera memiliki kecepatan untuk menjauh, memimpin dengan 7,704 detik yang nyaman untuk kemenangan kedua Fernandez musim ini.

Pertempuran di depan kemudian menjadi pertarungan untuk posisi kedua dengan Lowes dan Acosta sparring sepanjang jalan.

Juara bertahan Moto3 tampaknya memiliki cukup jarak untuk melepas pembalap Inggris, Lowes telah mencoba berbagai gerakan di tikungan penutupan tetapi pembalap Spanyol itu merespons dan melawan setiap putaran, membawa Schrotter kembali bermain.

Pada awal putaran terakhir, Acosta tampaknya memiliki posisi runner-up dalam genggamannya, upaya besar dari Lowes menjembatani kesenjangan dan keduanya berduel sekali lagi.

Memasuki tikungan terakhir, ban dari dua mesin Kalex mengeras, tetapi kedua pembalap tetap tegak dengan Acosta dari Red Bull KTM Ajo berada di urutan kedua untuk podium keduanya dalam tiga putaran setelah menang di Italia, sementara Lowes tetap tegak untuk mencatat kunjungan podium pertamanya sejak Qatar setelahnya.

Schrotter melewati garis tidak jauh di belakang, disoraki oleh fans tuan rumah di urutan keempat untuk Liqui Moly Intact GP. Fermin Aldeguer turun di urutan ke-13 dan tidak membuang waktu untuk maju ke depan dan finis kelima.

Pembalap Boscoscuro Mb Conveyors Speed Up itu diberi penalti tiga detik setelah balapan karena tidak mematuhi penalti putaran panjang yang sepertinya tidak dia ketahui (bersama dengan Tony Arbolino) tetapi jarak kembali ke urutan keenam cukup besar untuk memastikan tidak ada perubahan pada hasil balapan.

Tempat itu jatuh ke pebalap GASGAS Aspar Albert Arenas, yang terlihat cepat dan siap untuk Sachsenring yang mendesis dalam pemanasan, meskipun itu tidak berarti kecepatan balapan.

Pertarungan kejuaraan semakin ketat setelah Vietti gagal menyelesaikan balapan.

Pesaing terbaik dalam perebutan gelar adalah Ai Ogura, yang setelah bertarung dengan Vietti untuk memperebutkan poin yang lebih rendah, melepaskan diri dan mulai bergerak, akhirnya finis di posisi delapan untuk Idemitsu Honda Team Asia.

Aron Canet, yang mengalami kecelakaan mobil di awal minggu, yang membuatnya mengalami cedera hidung yang terus berdarah setelah ia memperburuknya saat jatuh di awal balapan akhir pekan, hanya tertinggal di urutan kesembilan.

Dan meskipun keduanya merupakan hasil yang tidak begitu solid, para pebalap mendapat keuntungan dari Vietti, seperti halnya Fernandez dengan 25 poin di akunnya setelah kemenangannya.

Pembalap Mooney VR46 Racing membutuhkan pelarian hebat di Catalunya - melewati Q1 untuk merebut pole dan kemudian memenangkan balapan.

Meskipun perubahan haluan yang menakjubkan telah menjadi norma bagi orang Italia, yang telah berulang kali membutuhkan jenis 'Sunday Man; kejenakaan Valentino Rossi terkenal karena membuatnya keluar dari masalah setelah penampilan kualifikasi yang goyah.

Vietti mulai di jalur untuk melakukan hal yang sama lagi setelah melewati Q1 dengan mudah, tetapi hanya menempati urutan kedelapan di grid dan berada di urutan ke-21 dalam pemanasan yang singkat dan panas.

Dengan saingan Jepangnya menuju jalan, #13 turun ke posisi 14 dan bertarung dengan Jake Dixon yang terluka parah, yang sedang berjuang.

Sebuah manuver untuk menyalip Manuel Gonzalez sedikit ambisius dan Vietti tidak bisa menarik sepedanya kembali, meninggalkan dia untuk mengakhiri harinya di kerikil di tikungan satu.

Update Berita MotoGP GPMandalika di Google News [KLIK DISINI]