Dia bisa kembali ke kotak Yamaha-nya dan mendapatkan motor keduanya, dengan juara dunia bertahan itu lolos di belakang baris kedua di urutan keenam.

Quartararo mengatakan kecelakaan itu karena dia mendorong ke batasnya, mengetahui balapan yang kuat di sekitar sirkuit yang tidak sesuai dengan kurangnya kecepatan tertinggi Yamaha bergantung pada kualifikasi yang hebat.

“Saya hanya mencoba yang terbaik,” katanya setelah kualifikasi di COTA. “Saya tahu jika saya ingin membuat balapan yang hebat besok, kami harus bertaruh dan saya mendorong 100% saya dan kami mengalami kecelakaan.

“Kemudian di run kedua saya mencoba melakukan yang terbaik juga, itu lebih baik tetapi di sektor satu saya membuat banyak kesalahan. Kami bisa saja meningkatkan sektor tiga dan empat, tetapi ketika cuaca mulai panas, kami sedikit kesulitan dengan grip dan kami harus melampaui batas.

"Tapi saya senang karena saya memberikan yang terbaik dan saya tidak punya apa-apa untuk dikatakan karena kecelakaan bisa terjadi."

Quartararo akan start di belakang lima pembalap Ducati pada putaran keempat 20 putaran hari Minggu di musim MotoGP 2022, dengan marque Italia yang pertama sejak Honda di Motegi pada 2003 untuk mencaplok lima besar di grid.

Terlepas dari perbedaan besar dalam tenaga kuda antara Yamaha dan Ducati, Quartararo mengakui dia lebih suka memulai di belakang begitu banyak Desmosedicis daripada di depan mereka dan tidak melihat balapan sebagai latihan dalam pengendalian kerusakan saat ini.

“Sejujurnya, saya rasa tidak karena mereka sudah di depan,” katanya ketika ditanya oleh Autosport apakah urutan grid saat ini adalah skenario mimpi buruk Yamaha. “Jadi, saya lebih suka memiliki lima Ducati [di depan] daripada satu Suzuki, satu Honda.

“Kami memiliki lima Ducati di depan. Pada akhirnya tidak masalah apakah itu Suzuki, Honda atau Ducati karena semua motor melaju dengan sangat cepat.

“Mari kita lihat bagaimana kelanjutannya tetapi saya pikir kami harus memberikan yang maksimal sejak awal. Saya tidak akan mengatakan [saya mengharapkan] batasan kerusakan, tetapi ada banyak orang dengan kecepatan tinggi.

“Untungnya Aprilias bertahan di Q1 karena kecepatan yang mereka miliki sangat kuat. Bagi saya pada dasarnya favorit adalah Marc [Marquez] dan [Enea] Bastianini.

“Mereka memiliki kecepatan yang sangat kuat dan sebelum datang [ke sesi tanya jawab] kami melihat sektor tiga Bastianini dengan ban bekas [dari FP4]. Pada dasarnya, itu adalah sektor serangan waktu saya yang ketiga. Jadi, kami pasti akan banyak berjuang di lini belakang.”/*