Selama Grand Prix Amerika minggu lalu, pemenang balapan MotoGP tiga kali itu mengungkapkan kepada Autosport bahwa ia "dibiarkan dalam kegelapan" oleh Ducati atas masa depannya setelah tahun 2022.

Dapat dipahami bahwa Jorge Martin dari Pramac dan Enea Bastianini dari Gresini – yang memenangkan balapan akhir pekan lalu di COTA – adalah opsi untuk mengambil kursi Miller untuk tahun 2023.

Ketika ditanya menyusul finis ketiga di COTA apakah tetap kembali ke Pramac pada 2023 adalah sesuatu yang akan dia terima jika itu berarti tetap bersama Ducati, Miller berkata: “Saya tidak peduli.

“Seperti yang Anda tahu, semua motornya bagus; mereka fantastis.

“Saya tahu pasti bahwa mereka menggunakan peralatan yang sama. Tidak mengganggu saya.

“Selama saya di MotoGP menjalani mimpi, maka itu hal utama bagi saya.

“Mendapatkan kesempatan untuk bertarung memperebutkan podium dengan semua penggemar, mewujudkan impian saya. Itu tujuan utamanya.”

Miller memimpin selama lebih dari setengah GP Amerika sebelum akhirnya dikocok kembali ke posisi ketiga, yang menandai podium pertamanya musim ini.

Selama wawancara eksklusifnya dengan Autosport menjelang GP Amerika, Miller menyarankan semua yang bisa dia lakukan untuk mempertahankan kursi pabrikannya di Ducati adalah yang terbaik – tetapi ada faktor “politik” yang juga berperan.

Ketika ditanya oleh Autosport setelah balapan COTA apakah tempat ketiganya adalah hasil yang menurutnya akan membuat perbedaan bagi masa depan Ducati-nya, dia berkata: “Saya tidak tahu.

“Saya di sini hanya untuk mengendarai sepeda motor saya dan melakukan yang terbaik yang saya bisa.

"Itu saja. Maksud saya, jika saya mendapatkan pekerjaan dengan Ducati, itulah adanya. Saya akan lebih dari senang untuk bertahan.

“Saya suka grup yang saya ikuti. Seperti yang saya katakan, [saya] fokus pada tahun ini, fokus mencoba melakukan pekerjaan terbaik yang bisa saya lakukan saat ini.”

Rekan setim Miller di Ducati, Francesco Bagnaia – yang berada di urutan kelima di COTA – sudah memiliki kontrak baru dua tahun untuk 2023/2024./*