Itu juga mengakhiri kekeringan 200 balapan di kelas utama untuk dirinya sendiri, dengan Espargaro pertama kali melakukan debutnya di MotoGP pada 2009 dan telah menjadi andalan di grid sejak 2012.

Bergabung dengan Aprilia untuk tahun 2017, Espargaro telah berperan penting dalam mengembangkan RS-GP menjadi paket pemenang balapan.

Setelah kemenangannya di Argentina, Espargaro mengatakan “tidak adil” bagi dirinya sendiri untuk mengakhiri karirnya sekarang dan sekali lagi menyatakan keinginan untuk tetap bersama Aprilia setidaknya selama dua tahun lagi.

Namun, dia mengungkapkan pada hari Sabtu di Grand Prix Amerika - setelah kualifikasi ke-13 menyusul kecelakaan di Q1 - bahwa belum ada tawaran yang diajukan oleh Aprilia dan diskusi awal telah melihat kedua belah pihak "sangat jauh" dalam hal persyaratan.

Hormat saya, keinginan saya, hati saya ingin tinggal di Aprilia dua tahun lagi, kata Espargaro.

“Saya merasa sangat kuat, sangat cepat. Jadi, dengan tulus saya ingin tinggal.

“Saya belum mendapatkan tawaran apapun. Pembicaraan pertama yang mereka lakukan dengan manajer saya benar-benar mengecewakan, saya merasa sangat sedih, karena kami benar-benar jauh [dalam hal].

“Tapi masih ada waktu, saya harap mereka menghargai pekerjaan saya di sini selama tahun-tahun ini.

“Keinginan saya adalah bertahan, tapi jelas saya membuktikan bahwa saya cepat, saya punya pengalaman mengembangkan motor.

“Jadi, paddock akan bergerak dan kami akan memiliki peluang lain. Tapi saya ingin tetap bersama Aprilia.”

Sebagian besar kontrak besar akan diperbarui pada akhir musim ini, dengan hanya Francesco Bagnaia dari Ducati, Brad Binder dari KTM, Marc Marquez dari Honda, dan Franco Morbidelli dari Yamaha yang diamankan setelah 2022 di tim pabrikan.

Sebelum menandatangani kontrak Aprilia terbarunya, Espargaro mengakui bahwa dia hampir berhenti setelah beberapa tahun yang sulit dengan marque Italia sejak bergabung pada 2017.

Saat 'musim konyol' atau rumor kontrak pembalap dimulai, dua nama terkenal di juara dunia Fabio Quartararo dan Jack Miller dari Ducati membuat komentar tentang masa depan mereka selama akhir pekan COTA.

Manajer Quartararo mengkonfirmasi pembicaraan dengan pabrikan saingan, meskipun pria Prancis itu menegaskan dia tidak ingin meninggalkan Yamaha.

Miller mengatakan kepada Autosport bahwa dia tidak melakukan diskusi dengan Ducati selama 2023 dan mengaku "terluka" oleh ini./*