SIAPA PEMENANG DAN PECUNDANG DI MOTOGP INDONESIA 2022?

Admin


GPMandalika - Setelah GP Indonesia yang dramatis dan tak terduga, kami memberikan pemenang dan pecundang dari putaran kedua Kejuaraan Dunia MotoGP 2022.

Grand Prix Indonesia 2022 kacau dari awal hingga akhir, dengan penundaan hujan, pembaruan penundaan, pembaruan pembaruan, pembaruan pembaruan penundaan dan bahkan master hujan. Tetapi siapa yang dapat meninggalkan Mandalika dengan mengetahui bahwa mereka tidak dapat berbuat lebih banyak? Dan siapa yang akan pergi ke Argentina bertanya-tanya apa yang salah di ronde kedua Kejuaraan Dunia MotoGP?

Pemenang - KTM



Pemenang yang paling jelas adalah produsen sepeda motor pemenang: KTM.

Pertama, mereka memenangkan perlombaan, oleh karena itu mereka secara otomatis menjadi pemenang. Lebih penting lagi, mereka memiliki kedua motor di Q2, Brad Binder start dari posisi keempat, dan membuktikan daya saing mereka di lintasan basah.

Performa Miguel Oliveira sangat bagus, menerkam pemimpin balapan awal Jack Miller tepat saat pembalap Australia itu mulai menderita dan kecepatannya mulai menurun. Saat Johann Zarco dan Alex Rins terjebak di belakang Miller, Oliveira mampu memperbesar keunggulannya, dan bahkan tendangan telat dari Juara Dunia MotoGP Fabio Quartararo mampu dimentahkan.

Bisa jadi ada dua motor yang naik podium untuk KTM, tapi balapan Brad Binder langsung terikat oleh dua hal: melebar di tikungan satu; dan perangkat holeshot-nya terjebak dalam posisi 'engaged', yang menyebabkan dia melebar di tikungan satu. Dengan pertimbangan itu, kedelapan adalah hasil yang cukup spektakuler untuk Afrika Selatan.

Pemenang - Fabio Quartararo



Fabio Quartararo adalah 'pemenang' berikutnya. Setelah finis di urutan kesembilan di Qatar, penting bagi pria Prancis itu untuk bangkit kembali dalam mempertahankan gelar juara dunianya. Akhir pekan tampak menjanjikan sejak awal, dengan Quartararo menunjukkan kecepatan yang kuat sepanjang pertandingan, dan setelah FP4 hari Sabtu dan sesi kualifikasi dia menjadi favorit jika balapan berlangsung kering. Keunggulan Quartararo tampaknya tumbuh pada Minggu pagi, memuncaki sesi Pemanasan dengan 1:32.001 dengan ban lunak berusia delapan putaran.

Ketika jarak balapan MotoGP dipersingkat menjadi 20 putaran selama balapan Moto2, kekhawatiran apa pun yang mungkin dimiliki Quartararo tentang membuat ban lunak bertahan jarak akan dibatalkan juga. Namun, dia tidak akan mendapatkan kesempatan untuk balapan itu.

Hujan yang turun di antara balapan Moto2 dan MotoGP menunda balapan sekitar satu jam, dengan balapan dimulai dalam kondisi basah. Quartararo secara umum kesulitan di lintasan basah, tetapi berhasil naik podium di bendera-ke-bendera Le Mans musim lalu. Le Mans, seperti Mandalika, menawarkan cengkeraman yang baik di jalan basah karena permukaan abrasifnya yang relatif baru. Namun, iklim Mandalika membuat masalah suhu yang dihadapi di Le Mans tidak ada di venue Indonesia.

Quartararo memulai dengan lambat, turun kembali ke urutan kelima pada satu tahap, tetapi kembali melalui orang-orang seperti Jack Miller, Alex Rins dan Johann Zarco. Dia kemudian mulai menekan Miguel Oliveira, tetapi pemain Portugal itu mampu membalas dan melindungi keunggulannya di fase akhir pertandingan. Namun peluang Quartararo untuk memanfaatkan absennya Marc Marquez (kita akan membahasnya nanti) dianggap hilang saat hujan turun. Pembalap Prancis itu membuktikan bahwa tidak harus demikian, meskipun cengkeraman tinggi yang ditawarkan oleh sirkuit Mandalika (lap balapan tercepat Quartararo hanya sepersepuluh detik lebih lambat dari waktu kualifikasi Moto2 Alessandro Zaccone, dan 6,7 detik lebih lambat dari waktunya sendiri- topping warm up lap) berarti #20 mungkin masih perlu membuktikannya di kondisi basah yang lebih 'biasa'.

Pemenang - Darryn Binder



Sulit untuk memilih antara Enea Bastianini dan Darryn Binder untuk 'pemenang' final Indonesia. Bastianini mempertahankan posisinya di puncak klasemen pebalap meskipun awal yang sulit membuatnya turun ke tepi 20 besar, sementara Binder mencetak enam poin dalam balapan kelas utama keduanya.

Kami akan memilih Binder, karena Bastianini memenangkan Qatar, dan Binder adalah rookie yang tidak disukai yang (cukup) dikritik karena kecenderungan berkendaranya dan (mungkin kurang adil) karena kemampuan mengendarainya.

Perlombaan Binder dimulai secara anonim tetapi sementara pengendara yang lebih berpengalaman seperti Jorge Martin dan Francesco Bagnaia membuat kesalahan, Binder tidak melakukannya dan segera menemukan dirinya di belakang pertempuran untuk kesembilan, yang menjadi pertempuran untuk kedelapan ketika Luca Marini mengalami masalah ban terlambat dan turun ke peringkat 14.

Sangat mungkin bahwa Binder akan finis di urutan kedelapan, tetapi dia malah finis di urutan ke-10, yang mungkin disebabkan oleh kurangnya pengalamannya dalam bertarung dengan beberapa pembalap MotoGP terbaik dunia, kurangnya pengalamannya membalap di lintasan basah dengan motor MotoGP. , dan pengalamannya membalap motor MotoGP pada umumnya.

Mungkin juga untuk mengatakan bahwa kinerja Binder seharusnya tidak mengejutkan, atau tidak boleh mengesankan, karena dia mengendarai Yamaha - mesin MotoGP yang paling ramah pengendara. Tapi dia mengalahkan Andrea Dovizioso - pemenang empat balapan MotoGP basah - yang memiliki motor yang kurang lebih sama dengannya, tetapi jauh lebih banyak pengalaman. Secara obyektif, itu adalah perjalanan yang mengesankan dan meskipun mungkin tidak banyak bicara tentang prospek masa depannya di kelas, itu menunjukkan bahwa ada potensi di Darryn Binder. Sebelum awal musim, itu kurang jelas.

Pecundang - Marc Marquez



Yang jelas 'kalah' dari Grand Prix Indonesia adalah Marc Marquez. Sementara kinerja Honda kemungkinan akan pulih di Argentina ketika Michelin membawa kembali konstruksi ban belakang spesifikasi 2022, poin Marquez yang hilang dari rival kejuaraannya tidak akan pernah kembali. Secara matematis, ini bisa menjadi krusial di bulan November.

Marquez selalu menjadi crasher, bahkan di masa Moto2. Pada tahun 2013, tahun debutnya, ia jatuh lebih dari 20 kali dan setiap tahun di MotoGP ia berada di dekat puncak grafik kecelakaan.

Tapi kekuatan Marquez adalah tahu kapan harus crash. Misalnya, di Barcelona pada 2017, Marquez jatuh tiga kali, tetapi dia finis kedua di belakang Andrea Dovizioso dalam balapan. Akhir pekan ini di Indonesia, bagaimanapun, ia jatuh pada saat yang salah, dan di jalan yang besar.
Tentu saja, itu bukan kecelakaan Pemanasan profil tinggi pertama Marquez. Dia turun pada tahun 2013 di Grand Prix Inggris pada hari Minggu pagi di tikungan delapan di mana marshal sedang memulihkan Tech 3 Yamaha Cal Crutchlow. Kerusakan kemudian terjadi di bahu Marquez, tapi kali ini di kepalanya.

Meskipun positif untuk melihat Marquez sekali lagi mengambil risiko untuk menemukan batas seperti yang dia lakukan sepanjang akhir pekan di Mandalika, tidak begitu positif untuk melihat konsekuensi besar dari risiko tersebut, terutama di sesi yang tidak signifikan. Anda tidak bisa memenangkan balapan di Pemanasan, tapi Marquez pasti kalah di sana pada hari Minggu.

Pecundang - Penantang Gelar Ducati



Beruntung bagi Marquez, tidak semua rival juaranya bisa memanfaatkan ketidakhadirannya. Pemimpin poin Enea Bastianini hanya finis di urutan kesembilan; Brad Binder hanya kedelapan; Joan Mir keenam; Jorge Martin jatuh dan Francesco Bagnaia berada di urutan ke-15.

Jadi, 'pecundang' Indonesia yang kedua adalah 'Pesaing Gelar Ducati'. Ini mungkin tampak menghina bagi Jack Miller, yang berada di urutan keempat, tetapi di Indonesia yang basah dapat dilihat sebagai kekecewaan bahwa ia melewatkan podium mengingat kredensial cuaca basahnya. Ini juga mungkin tampak seperti penghinaan bagi Johann Zarco, yang, bersama Pramac Racing, mengambil podium pertama untuk motor Ducati 2022. Tapi ini akan menjadi musim keenam Zarco di MotoGP, dan dia masih belum memenangkan balapan. Sampai dia melakukannya, sulit untuk melihatnya sebagai penantang gelar.

Tapi, untuk rekan setim Miller, Bagnaia, dan calon penggantinya di Ducati, Jorge Martin, balapan itu jauh lebih mengecewakan.

Setelah Qatar, keduanya harus bangkit kembali setelah Bagnaia membuat dirinya dan Martin tersingkir di tikungan pertama saat mencoba melewati pembalap Spanyol itu. Namun, pada ronde kedua, Martin keluar sendiri, menabrak di tikungan satu saat bertarung dengan Franco Morbidelli, mengunci roda depan di atas sungai.

Bagnaia melakukan kesalahan yang sama beberapa lap sebelum Martin, tetapi mampu menyelamatkannya. Namun, kecepatannya tidak pernah cukup kuat, dan setelah kesalahannya dia tidak dapat pulih, malah tergelincir kembali ke posisi 15 untuk mencetak satu poin.

Jadi, di antara dua penantang favorit Ducati untuk 2022, mereka memiliki satu poin. Itu bukan hasil yang bagus, bahkan jika Anda menganggap bahwa pemain seperti Bastianini dan Quartararo akan menjalani balapan yang sulit. Bagnaia dan Martin telah menjalani dua balapan yang sulit, dan mendapati diri mereka menang balapan terpaut dari pimpinan kejuaraan.

Dan, meskipun mungkin masuk akal untuk mengharapkan pebalap satelit Gresini untuk berjuang, dan untuk pebalap dengan Yamaha yang kurang bertenaga untuk berjuang, KTM dari Brad Binder dan Miguel Oliveira telah membuktikan diri mereka dapat beradaptasi dengan berbagai sirkuit dan bahkan ban. Tim Red Bull KTM adalah satu-satunya yang memiliki podium di dua balapan pertama tahun ini, dan penantang utama Ducati, Bagnaia, berada 27 poin di belakang Binder, dan 24 poin di belakang Oliveira./*

Tags:
Komentar