Rossi: Saya sangat khawatir dengan pilihan ban Pecco di MotoGP Algarve
GPMandalika - Valentino Rossi berharap tidak akan ada pengulangan pertaruhan ban depan Misano Ducati saat pebalap VR46 Francesco Bagnaia mulai di posisi terdepan sekali lagi.
Sama seperti di putaran Misano sebelumnya, pembalap VR46 Academy Valentino Rossi Francesco Bagnaia telah memenuhi syarat di posisi terdepan untuk MotoGP Algarve dan terlihat tercepat untuk kecepatan balapan.
Tapi Rossi 'sangat khawatir' tentang pilihan ban Bagnaia setelah #63 dan rekan setimnya di Ducati Jack Miller adalah satu-satunya pembalap yang memilih ban depan yang keras dalam suhu dingin yang sama di Misano… dan keduanya jatuh.
Dalam kasus Bagnaia, dia jatuh dari posisi terdepan dengan hanya empat lap tersisa, mengakhiri tidak hanya harapan kemenangan kandangnya tetapi juga peluang kejuaraan dunia.
Setelah itu, Rossi menjelaskan bahwa dia merasa Bagnaia seharusnya berada di posisi terdepan, bercanda bahwa - sementara dia berhasil 'menghipnotis' Bagnaia untuk menghindari pilihan ban 'aneh' di Aragon, di mana dia memenangkan balapan MotoGP pertamanya - jelas tidak. bekerja di Misano
Bagnaia cepat pada ban belakang menengah dan keras di Portimao, dengan kedua opsi yang memungkinkan untuk balapan hari Minggu, ketika suhu bisa kembali menjadi batas.
"Saya sangat-sangat khawatir dengan pilihan bannya, ya!" Rossi tersenyum. "Karena di akhir latihan dia menguji medium dan dia sangat cepat juga dengan medium!
“Saya selalu khawatir tentang pilihan bannya, saya berharap kali ini dia membuat pilihan yang baik karena bagaimanapun dia cepat dengan keduanya. Dan saya pikir dia orang yang lebih cepat akhir pekan ini, seperti di Misano.
"Jadi saya pikir dia bisa menang. Tapi dia perlu membuat pilihan ban yang tepat. Saya akan berbicara dengannya malam ini!"
"Hari ini saya mencoba medium dan hard di bagian belakang dan feelingnya sangat mirip," tambah Rossi tentang keputusan bannya sendiri. "Perkiraannya sama seperti hari ini, kami akan balapan pukul 1 siang di sini [sebelum Moto2] dan saya pikir itu sangat terbuka, tapi kami bisa menggunakan yang keras.
"Saya senang jika saya bisa menggunakan hard, jika kami memiliki suhu yang cukup, karena saya merasa sedikit lebih baik dengan hard, terutama untuk kecepatan. Saya lebih konstan."
Rossi berbicara setelah kualifikasi 16 pada timesheets ultra-dekat untuk apa yang akan menjadi balapan MotoGP kedua dari belakang.
"Hari ini bagi saya lebih baik dari kemarin karena sudah dari pagi ini saya sedikit lebih kompetitif. Tapi terutama sore ini kami meningkatkan keseimbangan motor dan terutama kami meningkatkan perasaan dengan ban," katanya.
“Di Kualifikasi 1 saya bisa melakukan lap yang layak dan saya akan start dari posisi 16, yang lebih baik dari posisi saya di balapan terakhir. Saya juga bisa membalap dengan baik, maksud saya saya kurang dari satu detik dari balapan. pole position. Sembilan per sepuluh. Masalahnya adalah Anda berada di urutan ke-16.
“Juga di FP4 kecepatan saya kurang dari satu detik lebih lambat dari para pebalap teratas, tetapi Anda berada di urutan 17-18! Sekarang seperti ini. Tapi saya senang dengan perasaan motornya. Kami perlu meningkatkan; dalam dua atau tiga tempat saya memiliki sedikit terlalu banyak understeer, tetapi saya juga tidak terlalu buruk tentang kecepatannya."
Bersikeras bahwa hasil balapan tetap penting baginya, pebalap Petronas Yamaha itu bertujuan untuk mengulang finis sepuluh besar dari Misano.
"Hasilnya sangat penting untuk kenikmatan! Sangat krusial. Karena jika Anda mendapatkan hasil yang layak, jika Anda mampu membuat balapan yang bagus, Anda akan lebih menikmatinya karena itu berarti Anda merasa nyaman dengan motornya dan bisa mendorong, " dia berkata.
“Ketika Anda berada di jalur yang tepat dengan orang lain, Anda merasa bahwa Anda cepat di beberapa tempat dan ini adalah cara terbaik untuk bersenang-senang.
“Di Misano itu tidak terlalu buruk. Kami perlu mencoba untuk mengambil beberapa poin. Saya pikir itu mungkin dan itu sangat tergantung pada jenis balapan dan saya pikir juga target yang baik adalah mencoba untuk tiba di sepuluh besar. "(GPM)