Kesulitan dialami para pembalap Suzuki mengalami kesulitan sepanjang kualifikasi, Sabtu. Temperatur tinggi mengancam karena abrasif terhadap ban.

Ia sedikit pesimistis terkait dengan performanya dalam balapan ketika menyaksikan tiga pembalap palinag kencang. Aleix Espargaro dari Aprilia Racing merebut pole position, diikuti Francesco Bagnaia (Ducati Corse) dan Fabio Quartararo (Yamaha Factory Racing).

Menurutnya, pemenang balapan adalah mereka yang mampu mengelola lomba dengan sangat baik.

“Kami memulai lebih baik daripada beberapa balapan terakhir, jadi posisi ini telah kami menangi sejak awal. Ini akan jadi waktu untuk memulai dengan baik dan tampil bagus saat start. Sejujurnya, saya gembira dengan kualifikasi,” ia mengungkapkan.

“Besok akan tentang manajemen balapan. Ban harus dikelola dengan sangat baik. Aleix Espargaro menjalani banyak lap pada free practice 3, sangat kencang. Sekira 1:39, tapi saya tidak tahu jika ban akan bertahan pada akhirnya.

“Saya kira kunci untuk balapan besok adalah memulai dengan baik, mengelola ban sebaik mungkin. Kurang lebih, pace kami sudah dekat dengan Aleix, Fabio, Pecco. Jadi besok, pemenang didapat siapa yang paling jago mengatur ban.”

Komentar tersebut menjadi pengingat bagi Suzuki. Rins akan berdiskusi dengan tim untuk menentukan opsi ban.

“Saya akan mencoba merawat ban. Jika kami punya kesempatan memimpin dan melaju, saya akan mencoba, tapi itu akan sulit karena kadang Anda ingin memimpin dan meminta terlalu banyak pada ban, jadi kita akan lihat selama lomba,” katanya.

“Kami belum memasang ban keras sepanjang akhir pekan ini dan saya tak mau ambil risiko. Dan bagian belakang, kami masih memutuskan antara ban medium dan keras. Ban medium lebih mudah menurun dibanding yang keras, tapi itu lebih punya grip untuk balapan.

“Ban keras butuh beberapa lap untuk pemanasan, jadi saya tidak tahu apa yang akan kami pilih akhirnya.”

Rins memandang memimpin setidaknya delapan lap bisa membuka kans menang jauh lebih lebar.

“Pace dalam FP3 atau FP4, Alex atau Fabio melakoni banyak putaran, 39 (dia bertanya dan mereka mengonfirmasi bahwa itu Aleix dalam FP3). Saya tidak tahu jika dengan kecepatan itu, dia bisa menyelesaikan balapan, tapi bisa jadi dia akan memulai dengan pace itu, mengambil keuntungan dan siapa pun yang ada di belakang akan memangkas dalam lap terakhir. Kita lihat saja, itu tidak mudah,” ia melanjutkan.

“Itu seharusnya balapan normal. Pada akhirnya, jika kami mampu menyalip di awal balapan dan maju ke posisi kelima, keempat, saya pikir kami bisa melaju dengan para pembalap di depan. Saya tenang tentang ini.”/*